Häufige Fragen

Das hängt vom Einsatzort ab. Für einen Dreh in einem Gebiet ohne Luftraumbeschränkungen reicht in der Regel eine Woche – je nach Verfügbarkeit auch weniger. Liegt der Ort im kontrollierten Luftraum, in der Nähe eines Flughafens oder Hubschrauberlandeplatzes, in einem Naturschutzgebiet oder in bebautem Gebiet, brauche ich mehr Vorlauf für Koordinierungen oder vorherige Genehmigungen, deren Fristen nicht in meiner Hand liegen. Je früher Sie mir den genauen Ort und das Datum nennen, desto früher bestätige ich Ihnen die Machbarkeit und den tatsächlichen Spielraum.

Die Drohne hat Sicherheitsgrenzen – Wind, Regen, Sicht –, die nicht verhandelbar sind: werden sie überschritten, wird nicht geflogen. Über eine Verschiebung entscheiden wir gemeinsam anhand der Vorhersage; sind die Bedingungen vor Ort nicht sicher, treffe ich als verantwortlicher Pilot die Entscheidung.

Der Dreh wird kostenfrei auf den nächsten verfügbaren Ausweichtermin verlegt. Weitergegeben werden nur bereits entstandene Kosten, etwa eine bereits erfolgte Anreise oder bezahlte Genehmigungen.

Ich arbeite mit eigener Ausrüstung – Drohne, Kameras, Akkus und Speicherkarten –, gewartet und kalibriert, und bin als Betreiber registriert mit gültiger Haftpflichtversicherung. Benötigt die Produktion eine bestimmte technische Anforderung, etwa einen speziellen Sensor, ein Mount oder ein bestimmtes Format, prüfen wir das und ich kalkuliere Miete oder Fremdvergabe dieser Ausrüstung gesondert.

Ich arbeite mit zwei Varianten. Das Rohpaket ist das gesichtete Rohmaterial – Fehlaufnahmen sortiere ich aus – im nativen oder im vereinbarten Format. Das Schnittpaket umfasst Montage und Postproduktion und wird nach Umfang kalkuliert.

Die Lieferung erfolgt per Downloadlink oder Datenträger; die Frist wird im Angebot nach Materialmenge und Schnittumfang festgelegt.

Die Nutzungsrechte für den vereinbarten Zweck gehen mit vollständiger Zahlung über. Die Verwendung von Ausschnitten in Portfolio und Showreel behalte ich mir vor, außer bei Projekten mit Vertraulichkeitsvereinbarung.

Der Begriff kontrollierter Luftraum umfasst unterschiedliche Fälle – Flughafenumfeld, geografische UAS-Zone mit Beschränkung, Koordinierung mit der Flugsicherung, betriebliche Genehmigung – und jeder Weg hat seine eigene Frist. Sobald Sie mir den genauen Ort nennen, prüfe ich, welcher Fall zutrifft, und bestätige Ihnen die tatsächliche Frist für Ihr Projekt, bevor wir einen Termin festlegen.

Ja, ich arbeite auch auf den anderen Inseln und auf dem spanischen Festland, wenn das Projekt es rechtfertigt. Die Anreise wird gesondert und transparent abgerechnet: auf meiner Basisinsel ist sie inbegriffen; bei Fahrten zwischen den Inseln oder aufs Festland werden Transport, Unterkunft und Spesen zum Selbstkostenpreis weitergegeben, zuzüglich eines Reisetags, wenn die Anreise einen ganzen Tag beansprucht. Alles im Angebot aufgeschlüsselt, ohne Überraschungen.

Ja: ganz Mallorca und die anderen Inseln, mit Sitz in Palma.

Grundsätzlich nicht. Die Aufnahme wird so geplant, dass das Bild aus einer sicheren Position entsteht, ohne Menschenansammlungen zu überfliegen. Braucht die Produktion etwas anderes, prüfen wir im Voraus, welche Genehmigung dafür nötig und ob sie machbar ist.

Beides. Live wird die Luftaufnahme mit der Regie abgestimmt und geht nach dem technischen Ablauf der Produktion in die Mischung. Bei Aufzeichnungen wird das Material anschließend als Rohmaterial oder geschnitten geliefert.

EASA-⁠Zertifikate A1/A3, A2 und STS, Flugfunkberechtigung, Registrierung als Betreiber und eine gültige Haftpflichtversicherung.

Das sage ich Ihnen, bevor Sie Geld ausgeben. Wir suchen einen anderen Punkt, eine andere Höhe oder eine andere Uhrzeit, oder wir verzichten auf die Luftaufnahme. Lieber sage ich zu einer Aufnahme Nein, als eine Frist zu nennen, die nicht in meiner Hand liegt.

Nein. Meine Arbeit sind Bilder: Foto und Video. Wenn Sie technische Daten zum Grundstück oder zur Baustelle brauchen, ist dafür ein darauf spezialisiertes Team nötig.

Ja. Die Nutzungsrechte für den vereinbarten Zweck gehen mit vollständiger Zahlung auf Sie über. Ich behalte mir vor, Ausschnitte für Portfolio und Showreel zu verwenden, außer bei Projekten mit Vertraulichkeitsvereinbarung.

Bevor wir einen Termin festlegen, prüfe ich, welche Beschränkung gilt und welche Genehmigung nötig ist. Mehr dazu unter Flugplanung und aeronautisches Management.

Das hängt vom Boot und vom Einsatz ab; wir klären es in der Planung. Oft ist ein Begleitboot oder ein Punkt an Land die beste Lösung.

Auf See ist das Sicherheitslimit früher erreicht als an Land. Wir wählen Tag und Uhrzeit mit der Prognose in der Hand, und wenn es nicht sicher ist, verschieben wir kostenfrei; berechnet werden nur bereits entstandene Kosten.

Teile der Bucht und der Häfen liegen wegen Flughafen und Hubschrauberlandeplatz in Zonen mit Beschränkungen. Ich prüfe das anhand des genauen Ortes, bevor wir einen Termin festlegen.

Nein. Wenn Sie keine Websitesite haben, bauen wir eine von Grund auf. Wenn Sie schon eine haben, die gut funktioniert, brauchen Sie wahrscheinlich nur das Material für die Bewertungen.

Das sehen wir gemeinsam beim Besuch: Ihre aktuelle Websitesite (falls vorhanden), Ihr Google-Unternehmensprofil und Ihre Bewertungen. Daraus schlage ich Ihnen nur das vor, was nötig ist.

Nicht immer. Wenn Ihr Unternehmen einen Raum hat, der es wert ist, gesehen zu werden —eine Terrasse, ein Gut, ein Hotel, ein Boot—, ja. Bei einem Marktstand, einem Büro oder einem reinen Lieferdienst ergibt es keinen Sinn und gehört nicht zum Angebot.

Mit einer Berührung des Handys auf einer Karte oder einem Aufsteller auf dem Tisch (NFC, ohne etwas herunterzuladen): Die Seite für die Bewertung in Ihrem Google-Unternehmensprofil öffnet sich direkt, ohne dass man Sie suchen muss. Der Aufsteller wird für Ihr Lokal maßgefertigt.

Das hängt davon ab, welche Bausteine Sie brauchen. Einen konkreten Termin nenne ich Ihnen nach dem Besuch, nicht vorher.

Das sehen wir uns beim Besuch an. Wenn sie gut funktioniert, bleibt sie, und wahrscheinlich brauchen Sie nur das Material für die Bewertungen.

Kleine Änderungen mache ich, wenn Sie sie mir schicken. Wenn sie häufig werden, halten wir das im Angebot fest.

Sie wird so veröffentlicht, dass Google sie versteht, und mit Ihrem Profil verknüpft. Über der Konkurrenz zu ranken hängt von mehr ab, und das verspreche ich nicht.

So lang, wie die Aufmerksamkeit trägt: unter einer Minute für soziale Netzwerke und etwas mehr für die Website. Das legen wir im Ablauf fest.

Teile von Palma und der Küste haben Luftraumbeschränkungen. Ich prüfe das mit der genauen Adresse, bevor ich Ihnen diesen Baustein vorschlage; ich erkläre es unter Flugplanung und aeronautisches Management.

Ja. Google erlaubt es, solange sie nicht gekauft, nicht mit Rabatten bezahlt und nicht gefiltert wird, wen man fragt: Alle werden gleich eingeladen.

Der Aufsteller zeigt auf einen Link. Sie ändern die Karte, so oft Sie wollen, ohne den Aufsteller anzufassen.